千葉と神奈川、東京と転々とする出張に行くことになっちゃた。
約２カ月に及ぶ長期出張。
これは、関東地方を自転車で走れるビッグ・チャンス。
新幹線に自転車を乗せて千葉まで来ちゃいました。
今日は、休みがもらえたので千葉県銚子市から、房総半島の周遊を目指して走ります。
でも、その前に・・・。
会社が予約しているのは、千葉駅前スーパーホテル。 このホテル、なかなか良い。
まず、一つ目の理由。
朝食が、ヘルシー。 且つ、メニューが毎日変わる。
長期滞在者にとっては、ありがたい！！
出張暮らしは野菜が不足しがち。
た～っぷりと、食べることができます。
一番奥のガラスのボールに入ったのが、果物入りヨーグルト。
この果物も、毎日変わる。 ほんでもって美味しいのよ。
でも、一番の魅力はカウンターのお姉ちゃんがキレイで愛想が良い。
もしかしてだけど～、もしかしてだけど～、それってオイラに惚れてんじゃないの～？
と、妄想してしまいます。
あっ、お姉ちゃんは、時間帯によって変わりますが、毎日は変わりません。
スーパーホテルから、自転車を担いでたどり着いた千葉駅の８番ホーム。
折り畳み自転車は、重い。１２～３ｋｇもある。
ホテルから駅まで徒歩１０分。アタシャすでにへばっています。
「あんな遠くに、電車が止まってんの～。」
と、気が遠くなっているところです。
朝７時１５分千葉駅発、銚子行き各駅停車で出発です。
ガラ～ン。
のんびりローカル電車の旅です。
自転車の組立をしていると、年配の女性がやって来て、
「へ～。すぐ自転車になるのね？」と感心されてしまいました。
ボク：「折り畳み式なので、早いんです。」
年配の女性：「きっと、高かったでしょ？」
ボク：「あっ、いや、抽選会で当たったんです。」
と、別に言わんでもエエことを、ペチャクチャと・・・。
年配の女性：「今日は、天気が良いし、風もないから楽しんで走ってね。」
と言ってもらい、おばさん（あっ、失礼年配の女性）と、お別れです。
天気は最高。でも朝早いためか少し寒い。
まずは、犬吠埼（いぬぼうさき）に向かって出発です。
皆さんとっても親切に道を教えてくれました。
ありがとうございました。
犬吠埼灯台は、世界灯台１００選に選ばれて、年間１０万人もの入場者が来る超人気スポット。
確かに、すんばらしく風光明媚。
道に迷いながらも来たかいがありました。
水平線が広がります。
海岸線が続きます。
めっちゃ、綺麗やんか！！
感動です。
次に目指すは九十九里浜。
えらい坂道です。
高さ５０ｍは上って来たので、グッドな景色です。
ドライブするには走りやすくて、風景は綺麗で良いと思いますが・・・。
自転車だと話は別。
路肩は狭いし、車がスピード出して横を通りすぎるので、怖い、怖い。
上り下りの坂が多く、アタシャ、ヒーヒー言うとります。
景色は良いのです。
今、上り坂なので自転車を押して歩いているところ。
汗が、滴り落ちます。
関西人の、ボクにとって千葉といえば東京とさほど変わらない大都会。
でも、実際には農業エリアが多い。
（遠回しに「田舎だ。」と言っています。）
また、その農業が結構ハバをきかせている感じ。
この道なんか、畑の土が歩道に乗り上げ畑が歩道を浸食しています。
ボクの住む奈良県も農業が盛んですが、道路に土を上げるのは厳禁です。
な～んか、北海道みたい。
消費地の東京がすぐ近くなので、輸送コストが少なくて済むので効率的。
ホテルで食べて入る野菜も、きっとここらの野菜だと思います。
「うわ～。海や！！」と、声に出して感動。
海の無い奈良に住むボクは、綺麗な海を見るたびに声が出るのです。
天気が良いので、海の青さが素晴らしく綺麗です。
ちなみ、ここは入江。
ぐるっと回って向うに見える対岸も走ります。
とっても、ええ、感じです。
海を満喫しながらのサイクリングです。
タイヤがめり込んで走ることができません。
分かりにくいですが、この先は砂の山になっています。
こうなると、自転車を押して歩くしかないのです。
「飛び砂・砂たまりに注意」と書かれています。
注意ったってね？
「見たらわかるやん。」って感じです。
だそうです。
自転車道が、県道っていうのもすごい気がします。
別に、県道にしなくても・・・。ね？
って、撮ったんとチャウ。
大きい川が流れ込むと、横を並走する県道３０号線の橋まで戻って来て、 また、海沿いの道まで戻らにゃならん。
今、右端の自転車道から、再度右端の自転車道まで走るのです。
めんどくさいし、しんどい。
「自転車道用に、橋を作ってくれ。」
と、言ってもそりゃ無駄ですわな。
誰もいないのも不気味な感じ。
大波がきて、「後には自転車だけ残ってた。」なんて嫌です。
結構迫力が、ございます。
大波にさらわれませんように。
「海沿いの道があるのではないか？」
と、浜の名前が出るたびに行ってみるのですが、無い。
（この場合は、堀川浜：行ってみると、駐車場があるだけでした。）
３度ばかり失敗して、諦めて県道３０号線を走ることにしました。
コンビニは、ないかと探しましたが、そんなもんございません。
時刻は既に２時。昼ご飯といえばホテルの朝食のゆで卵を内緒でもらって、それを１１時頃に食べただけ。
体が、急に動かなくなりだしました。
何か食べないと、ピンチ。
店員は、おばあさん２人。それと、品物を用意している店主らしき女性の３人。
お客は無し。
お弁当無し。アイスクリーム無し。果物少々。
困ったぞ。探すと山崎のアンパン９８円があったで
「これ、ください。」
これがボクのお昼ご飯となりました。
「な～んか、怪しい。」
（ガードレールの道は、自動車道。そこをくぐります。）
この自転車道が、延々と続きます。
交通量の多い県道３０号線を避けて走ることができるので快適。
（九十九里一宮大原自転車道）
ボクの、本日の目的地はこの大原。
この自転車道を走れば、大原近くには行けそうです。
左の勝浦方面に向かって進みます。
なんか、カッコ良い名前やないですか。
自転車を、駅の無料駐輪所に置かせてもらいボクは、１６時４６分発千葉駅行きで千葉に帰ります。
１時間２０分ほどで千葉です。
行きと違って自転車を持ってないと、体がらく～。
明日は、ここから続きを走りま～す。
本日の走行距離は約９０ｋｍでした。
２０１４年１０月３０日（木曜日）
７時１０分千葉駅発、８時２０分大原駅着の電車で到着です。
止めてある自転車に乗るだけなので、らく～。めっちゃ楽。
自転車を担いで持ってきて、組立て走るのとは大違い。
自転車を、大原駅に置いておくのは大正解でした。
トンネル怖い。
道幅は狭く、自転車で走るには、少々やばくないっすか～？
と思っていると・・・。
これは、とっても助かります。
これで安全にトンネルを抜けることができます。
とってもキレイな海が続きます。
南房総は南国の雰囲気。
沖縄のリゾート地のような気分になります。
鴨川、館山方面は高架道路の指示。
ワタシャ、別に勝浦市街地に行きたいわけじゃない。
普通なら、絶対に自転車走行禁止の看板があるはずの道。
でも、探してもそんな看板は無い。
「なら、走っちゃうよ？」
とも思いましたが、高架道路はあまりに危険な臭いがプンプン。
高架道路の路肩はとっても狭く、車は高速で走っている。
「ヤンピ。 勝浦市街地方面を走ることにします。
この標識通り、左に行けば本当の市街地に行きますが、行かない。
道は、まっすぐ、館山方面を目指します。
どう考えても、自転車で走ることができる道ではありませんでした。
でも、ここはとっても海がキレイ。
右側を写真で撮ると
ごっつう、ええ感じです。
自転車を停めてお茶休憩です。
この道は、厳しい。
トンネルには、今まであったような歩行者用のトンネルはなく、５０～６０ｃｍ幅の歩道があるのみ。
交通量が多いだけに、歩道から落ちれば最後。
一つ目のトンネルと抜けてきたところで、写真を撮ったのがこれ。
これから、再度、もう一つのトンネルが待っています。
ボク、今、完全にビビっています。
と走っていると、トンネル内の絵にビックリ。
走っていると楽しくなります。
「トンネル水族館」と書かれています。
確かに。
ここもキレイな海岸線。
イルカとシャチのショーが有名。
関西人のボクでも何度か聞いたことがある。
見ていきたい気持ちはありますが、「パス」
先を急ぎます。
お腹ペコペコなので、お昼ご飯を探しに行きます。
地元の水産会社の作ったお寿司だそうよ。
中トロが入ってお値段税込で８０１円。
今日はイオンの日で。カードを見せれば５％引き。
でも、カードは奈良の家に置いて来ちゃった。
キャー。４０円も損しちまったぜ。
お味は、とってもグッドです。
九十九里浜からずっとそうですが、外海の海岸線なのでビッグウェーブが来る。
だからサーファーがわんさかいてます
横のクジラは花壇です。
路肩は広いし道はまっすぐ。
房総フラワーラインと言うそうよ。
ワタクシ、房総半島の最南端を制覇です。
（そんな、たいそうな事でもありませんが・・・。）
当初は、館山から電車で千葉に帰る予定。
でも、時刻はまだ、１５時３０分。
まだ、走れます。
「あと、１時間走ろう。」と、千葉方面に向けて出発です。
ここから約１時間。
結構ハードな山道が続きました。
「もう走るの無理。 近くのＪＲの駅はどこじゃろか？」
と見つかったのが岩井駅。
４時４０分に着きましたが、次の列車は５時２８分発。
次の駅まで走る気力も日が暮れるまでに、そんなに時間も無い。
ここから、帰っちゃおうかな～？
無料の駐輪所に屋根があります。
これはラッキー！！
続きを走るのは約１週間後なので、千葉まで自転車を持って帰るつもりでしたが、屋根があるのなら話は別。
「置いて帰ろ。」と、即決断。
自転車君、迎えに来るまで待っててね。
と、手ぶらで千葉まで帰ったのでした～。
本日の走行距離は、約１００ｋｍでした。
２０１４年１１月５日（水曜日）
７時４５分千葉駅発館山行の電車で出発です。
東京と逆向きなので、ガラガラかと思いきや。結構な人が電車を待っています。
でも、１時間もすると
自転車を６日間もほったらかしにしているので、ちょっと心配。
「ちゃんと、待っててくれたのね。」
忠犬ハチ公のように主人の帰りをじっと待っていてくれたのです。
予定のコースからすると、海が見ることができるのは、本日のコースの前半のみ。
後半は、内陸部を走ったり、京浜工業地帯を走るので、海は見えないはず。
ゆっくり、東京湾の海を楽しみながら走ります。
三浦半島がうっすらと見えます。
歩道が無く、狭いトンネル。
車の切れ目を待って侵入です。
幸い、比較的短いトンネルが続きます。
こうしてもらうと、安全に走行できます。
と思って走ると、
人なら草をかき分け進めるかも・・・。でも自転車は無理。
もと来た道を戻ってみると・・・。
と書いてある。
きっと、車にトンネル内の歩行者や自転車が入ったことを知らせる表示が出ると思って、表示板を見ると
なんじゃこれ？
「歩道が無いから、注意してトンネルに入りや～。」ってか？
そんなもん、わざわざボタン押さんでもわかっとるわい。
「あほちゃうか？」
って、関西弁丸出しで怒り爆発です。
特に東京湾沿いの道路は車重視。
サイクリングには不向きな箇所が多い。
走りやすければ、もっとサイクリストが来てお金を落としてくれるのに。
ざ～んねん。
狭い。路肩がほとんど無い。
後ろから車が来れば避けようがありませんので、ダッシュで突破です。
金谷からは、三浦半島にフェリーが出ている。
ちょうど、フェリーが出航していたのでパチリ。
東京湾に、ツンと突き出た岬なのです。
（明治１００年記念展望台というそうよ。）
展望台の横で記念写真。
しんどい目をして走って来たけれど、ん～。イマイチ。
岬は、先端まで行けて、そこに、「富津岬」って看板がないと・・・。
残念な気持ちで、ガックリともと来た道を引き返します。
が～。
とっても素敵な出会いがありました。
旅行ではなく、東京からＪＲで近くの駅に来て歩いているとのこと。
歩くのが好きで、こないだ、四国のお遍路さんから帰って来たそう。
白い着物に、木の棒をもって、笠をかぶったお遍路さんの正装で、４７日かけて歩いたとのこと。
（８８カ所プラス２０カ所のお寺を回ったそう） すご～い。
聞かれたので、ボクの自転車旅行の体験談を話すると、キャッ・キャッ笑う明るいお嬢さん。
ボクは、すっかりファンになってしまいました。
１０分くらい彼女は歩いて、ボクは自転車をゆっくり漕ぎながら話ていましたが、長い間ボクに付き合わせるのも悪いと思い、
「それじゃ。」と言って別れました。
ん～。すごい女性もいるもんです。
木更津を過ぎて、 県道２７号線を千葉方面に進むと・・。
東京湾を千葉から東京まで結ぶ高速道路があるなんて？
ボクには信じられなないんですが・・・。
見に行きたかったのですが、此の先海には会えませんでした。
なんかね～？
つまらん道が続くだけって感じ。
でも、１枚だけ写真載せとこ。
市原からは、京浜工業地帯が続きます。
海側（左側）は工場敷地で押さえられている為、海沿いを走ることはできません。
こんな道が延々と続きます。
つまらん道です。
千葉市内で道に迷ってしまった。
大きな交差点は、高架の歩道橋っており、自転車でまっすぐ走らせてくれない。
モノレールの駅が歩道橋にあるくらい。
歩道橋に上がる際に、階段が折り返しになっているので、その時点で方向感覚がくるってしまい、大きな歩道橋の上で
「あれ？どっち向いて走るんやったかな？」
と、日が暮れて真っ暗になる中、右往左往。
まぁ、ボクが悪いんですけれどね。
歩道橋、キライ。
本日の走行距離は約１００ｋｍでした。
３日間の総走行距離は約２９０ｋｍ。
房総半島を堪能できた３日間でした。
千葉県の外周を周り、よ～く千葉県がわかっちゃった。
都会ではなく、自然豊かな漁業と、農業いっぱいの県です。
（遠回しに、「田舎だ。」と言っています。）
たのしゅうございました。
