2011年3月21日月曜日

しまなみ海道。尾道から今治まで!

2011年3月19日(土曜日)
日経新聞、人気サイクリングロード第1位。
サイクリストのメッカ、全国から脚に覚えあるツワモノが集まります。
軟弱自転車小僧の私ですが、
「邪魔にならないように走りますで、よろしく!!」と、やってきました。

私は、尾道からの出発は、2回目。
他に、今治発、生口島まで行って1周走って帰るパターンを2回走っています。(生口島、大好き!!)

来たで、来たで~。
朝6時の電車に乗って奈良を出発し、尾道駅に8時54分に到着。
駅前は、サイクリストでいっぱいです。
(尾道駅前のロータリーにて)

自転車、完成!!
出発です。ウキウキ、ドキドキ。
きっと誰かが、ボクを待っています。(今治で友人2人と待合せです。)
いつもの事ですが、走りだす瞬間って、はしゃぐ子供のような気分です。
素敵な出会いが、ある気がします。(だから、友人2人と・・・。)

渡船の発着場の近くに、NHKの朝ドラ「てっぱん」のロケ地がありました。
あかりに、おかあさんが「千春さんは、お腹を空かしてここにおってね。・・・」
あかりのお母さん役の、安田成美が話かけるシーンがここでした。
良いですね~。尾道ですね~。
ボク、「てっぱん」大好きです。

尾道から、向島(むかいしま)までは、渡船を使います。
歩行者100円。自転車10円というお安さ。
この渡船、どちらが前か後ろかわかりません。
着いた向きのまま出発して、そのまま着岸します。
船は直ぐに来ますし、直ぐに出発します。何人乗っているかは無関係です。
私が乗船した際には。3人しか乗っていません。330円で出航です。

向島で、船から降りると水色のラインでサイクリングロードを、教えてくれます。ひたすら、ラインをたどれば、あなたは、今治です。
(但し、生口島まで。向島と因島の道が分かりにくいので助かります。)

右手の岩子島と、向島を結ぶ橋。
初めて来た時はこの橋を、因島大橋と思い渡りかけました。
その後ろに見える、どでかい橋に気が付きませんでした。

因島大橋。
全長:1,270m。吊橋。
通行料50円。
この橋を、初めて見たときはその威容に圧倒されました。
今回で2回目ですが、やっぱり、すごい!!
こんなすごい橋をわずか50円で渡れるなんて、信じられません。
料金所は、無人です。払うか払わないかは、あなたの良心次第。
私?わ、わ、わたしは、良心のかたまりでんがな。
チャリン。っと、料金箱で止まりお金を入れいました。チャリンっとね。

橋を渡る為には、橋の高度まで上らねばなりません。
温度計と高度計のついた、カシオ時計PROTREKで、高度を測ると、標高差35mでした。
慣れない人には少しきつい。
(9年前に初めて来た時は、少し押して歩きました)
因島大橋の中。
車道の下に造られた、自転車道。
右のグリーン色の道路は、歩行者用です。
最初に渡る大橋ですので、橋の大きさ、長さ、高さに圧倒されます。
天井があるので雨でも平気です。

因島大橋を渡ると、そこは因島。
尾道よりの距離は18km。時間は、11時10分。
尾道、向島でゆっくりし過ぎた。(てっぱんのロケ地を探していたのです)

道を間違えた!!ふと気付くと、自転車用の水色のラインが無い。
後ろを走っていた人も付いて来てしまった。その人はUターンする私の横を通り過ぎて先に行っちゃいました。
「因島の人か?」
と思いましたが、しばらく走っていると、猛スピードで抜いて行きました。
因島の人ではなかったようです。

「次は、生口島。生口島。」私の一番好きな島です。

生口橋まで上る道。

生口橋。
塔から橋のけたを直接ケーブルでつなぐ斜張橋(しゃちょうきょう)。
全長790m。
1991年の完成当時は、世界最長の斜張橋だったとか。
女性的な綺麗な橋ですね~。通行料:50円。
因島大橋と違い、綺麗な景色が広がります。
両側に広がる海が綺麗だわ。

生口島を軽快に走ります。
風が吹くと少し寒く感じる程度。
天気は良いし、海は綺麗。
しゃいこうの気分です。

手作りジェラートのお店ドルチェでちょっと休憩。
尾道からの距離35km。時間は12時20分。
喉も渇いて、小腹も空いてきました。
多くのサイクリストも休憩しています。
いっぱい種類がありましたが、「瀬戸田はるか」(はるかはミカンの種類です。)に決定。250円。
口の中で広がる、ジューシーな味に、喉の渇きと、空腹を、ジワーっと満たしてくれます。
美味しい~。

瀬戸内海の真中に位置する生口島は、海岸の海は透明で、沖縄の海にも負けません。(ちょっと、言いすぎか?)
フェニックスの道は、綺麗で明るくハワイの道にも負けません。(ちょっと、言いすぎか?)
素晴らしい道と、風景か続きます。(いや、本当です。)

生口島はレモンの生産が有名。
橋に向かう上り坂の途中でたわわにレモンが実のっています。
あなた、これどうする?
手を伸ばせば、そこには美味しそうなレモンが・・・。
良い心と、悪い心の葛藤です。
いや、しかし、生産者が心を込めて作ったレモンを例え道路に出て来ていたとしても、取れば泥棒です。
50円のところ10円玉でチャリンはあるかも・・・。しかし、泥棒なんて。
そんな事すると、ただでさえ怪しげな心が、腐ってしまいます。
と(撮)るのは、写真だけ、持ち帰るのは想い出だけ。
イソップ童話に、高い所になっているぶどうを取れないキツネが
「あのブドウはきっと酸っぱいんだ。」と思って帰ったように、
「あのレモンはきっと酸っぱいんだ。」と思いながら、悪い心を押さえて自転車を漕ぎました。
ん?? 合ってるやんか。

生口島と大三島を結ぶ多々羅大橋。全長1,480m。
世界大2位の斜張橋。(2009年7月までは世界1位)
通行料:100円(なにせ、世界2位の長さですから・・。)



橋の途中で、思いっきり手を叩いて、直ぐに真上を見る人がいます。
「コイツは、何をしておるのだ?」と不審に思いつつ通り過ぎると看板が見えたので急ブレーキ。
なに?なに?橋の塔の下に龍がいる?
右横にある拍子木を打つと、パチン、パチン、パチンと響き渡ります。
「へー、面白いやんか?」と、何度も何度も拍子木を打ちました。
「コイツは、何をしておるのだ?」と、多くのサイクリストが不審そうに横を通り過ぎて行きます。

真上はこんな感じです。
この塔が、音を反響させるらしい。
振り返っての、多々羅大橋。大三島に到着。

お腹ペコペコ。
大三島に入り、サイクリングコースからは離れるのですが、ヒラメ料理の「くろしお」を目指します。
「ヒラメ、ヒラメ、ヒラメ。」と声に出しながら、自転車を漕ぎました。
13時半に「くろしお」に到着。尾道からの距離50kmです。
ひらめコース。2,900円。
ヒラメの、あら炊き(つき出し)、刺身、てんぷらと、次々に出てくる美味しいヒラメ料理に大満足。
最後に出てきたのが、この「ヒラメの釜飯」。
鯛めしの、パクリか?と思いきや、もう、びっくりの美味しさ。
さっきまで大満足の、あら炊き、刺身、てんぷら全部が吹っ飛びました。
しろ醤油で味付けし、新鮮なヒラメを「これでもか?」と入れた釜飯は、絶品です。左上は大島みかん。とっても甘いのですが、皮が厚くて種があります。

大三島のサイクリングロード。
道は平たんで、とっても走りやすい。左が海。
昼ごはんも食べたし、景色は綺麗。最高のサイクリング日和です。

橋に向かってのサイクリングコース。
「うっぷ。食べ過ぎた。」
標高差35m。上り坂が、こたえます。
大三島と伯方島を結ぶ大三島橋。
狭い海峡で、潮の流れが速く、そこに凛としてかかっている橋は、綺麗です。
私の一番好きな橋です。
しまなみ海道、唯一のアーチ橋。全長328m。通行料50円。
遠目で見て好きな橋と、走って好きな橋は別物。
走るには・・・。ん~。「普通の橋です。」
とっても綺麗な人と、恋焦がれてやっと結婚してみると、「普通の人だった。」そんな感じですかね。

伯方島を走るサイクリングロードはとっても短い。(4kmくらい)
島の端をさっと走るだけです。
ここには道の駅があり、ちょっとトイレ休憩。
レモンを売っていました。小ぶりではありますが4つで100円。やっす~。
生口島のレモンで心が動揺したあなた。ここで買いましょう。1個25円です。

伯方島から最後の島、大島に向かいます。伯方・大島大橋。
全長1,230m。
通行料50円。
橋を渡って下り坂の途中で撮った写真。
速い潮の流れと、綺麗な吊橋とに見とれてしまいます。


村上水軍の能島城跡がある能島。(左の地肌が見えているのが能島の先端で、後ろは鵜島です)
村上水軍はこの島を拠点にして、悪いこと・・・。いや、通行する船から通行料を取ったりしていました。
当時は木の柵で島を囲み、要塞のようにしていたそうです。
能島と大島との間は、100m程ですが、潮の流れの速い事、速い事。
川の流れのようで、渦を巻いている所もあります。

大島は、大島みかげ石の産地で、石の加工がさかん。
この案内板は石で、できています。最強の案内板です。

小学校1年生くらいでしょうか?お父さんと一緒に走っています。
子供用ロードレーサに、本格的はウェアーは、ダテではありません。
「速い!!」
追いつく事はできますが、抜かせません。しかも、そのペースが落ちない。
向島で、私を抜き、その後すぐへばっていたおデブちゃんとは違います。
信号待ちの際、先に行かせてもらったのですが、私がトイレ休憩している間にまた抜かれていたりして・・・。
チミ、すごいよ!すごい!

最後の橋、来島海峡大橋。長さ、2.5kmあります。自転車の通行料は一番高くて200円もします。
吊橋っていうのは、水平になっていないのが良くわかります。
橋の真ん中が高くなっているために、橋の中央部を過ぎると下り坂になるので、急に走るのが楽になります。

前方に、「自転車とは違った走りをする人がいるな~。」と思い、近づいてみると「え~。一輪車じゃん!!」
言葉の選択を間違い、横浜言葉でしゃべってしまうほど驚きました。
ふざけて乗っている様子はなく、真剣に走っています。
締まった体、筋肉質な脚。これは本物です。
向島で、私を追い抜いたおデブちゃんとは・・・。  ひつこいか?

来島海峡大橋から下りる道。
高い所をくる~。っと回ります。
自転車の為に作った道。そりゃ、通行料200円は納得です。


今治城に到着。
午後4時45分。走行距離は、尾道駅から90km。
ここで、友人2人と落ち合いました。
てへ~、約束の時間は4時。
心の広い友達は、「俺らもギリギリやった。」とのこと。
泣かせるじゃありませんか?
私に気をつかわさない為にそんなウソまでついて・・・。
えっ?本当? なんか、本当に遅れたみたい・・・です。
「今治城の天守閣をゆっくり見る時間がなかった。」と残念がっていました。

その後、友人の車で松山まで行き、道後温泉につかり、1泊して帰ったのでした。
いや~。良いあんばいのお湯でした。
サイクリングの後の温泉は最高!!極楽、極楽。

2010年11月6日土曜日

琵琶湖1周。近江路をゆく!!

2010年11月2日
今回の自転車旅行は、私より8歳年上の会社の同僚と2人旅行です。
昨年、私の影響で、ロードレーサーを買い、その時から「いつか琵琶湖1周」を約束していました。
相方は、初めての自転車旅行。
琵琶湖1周、はたして完走できますやら。
奈良県に住む私は近鉄電車で京都を目指します。
京都線は混むのよね。
人の迷惑にならないように、車両の増結部の運転席に自転車を置きました。
これで安心して京都まで寝ていられます。

JR大津駅に朝7時41分到着。
京都駅から大津駅までが最大のピンチ!!今日は平日。
通勤時間帯にかかってしまった。
電車の中は、これからお仕事の人でいっぱいです。
体は、フクロウのぽぽちゃんのように、小さく、細~くした・・・つもり。
しかし、輪行バックと背負ったリュックは、どうしようもありません。
「そんな、睨まんでも、わかってますって。あんたらは、これからお仕事。わたしゃ遊びです。完敗!!完敗!!」
湖西線は、空いていたので、次回からはJR大津京駅にします。(大津駅と2kmくらいしか離れていません)

今回、自転車は新車どぅえ~す。
今まで乗っていた、2009年式のGT社GTR4を東京に住む長男が高く買ってくれました。
昨年、稚内、留萌間を海風に吹かれっ放しで走り、塩まみれ。その後のメンテも悪かったので、
「サビが出ていますが良いですか?」と私。
「マンションの駐輪所に新車は置きたくないので構わない。」と長男。
やった~!!パパ新車!!
10月にアサヒ自転車のネットで、2010年式GT社GTR4を30%引きの約6万円で購入。
高く売って安く買う。「売り手よし、買い手よし、世間よし。」三方よしは近江商人の理念です。

午前8時過ぎにJR大津駅を出発。
琵琶湖に向かって走ると大津港に到着しました。
公園になっており、ここから時計と反対回りに琵琶湖沿いを走ります。
天気は曇天。滋賀県北部は夕方から雨の予報。
なんとか、お天気もってちょうだい。
日頃の行いの悪い私は、不安でいっぱいです。

草津を抜けてしばらく走ると琵琶湖大橋が見えてきます。大津からの距離27kmです。気温は15℃くらい。
寒くもなく、暑くもなく、雨さえ降らなければ絶好のサイクリング日和です。
夏の暑っつい日は、熱中症が怖くて、自転車に近づいていません。
秋は自転車シーズンの幕開けなのです。

琵琶湖大橋には歩道があり、自転車だと無料で渡れます。ちなみに、原付は20円。(やすっ!!)
橋の向こうは堅田(かたた)。
「このまま、橋を渡って堅田に行き、大津に向かう、”琵琶湖ミニ周遊”もありやで?」と、私の弱い心がささやきます。
相方を見ると、走る気マンマン。「いくで~。」と相方。
「ふぁ~い。ついていきま~す。ちゃんと琵琶湖1周しま~す。」

近江八幡。
自転車道は国道から離れ、牛舎のある田舎道を快適に走ります。
前を行くのは、相方さん。還暦過ぎて1年あまり。元気です。
時速25kmくらいで、すっ飛ばしていきます。
気を抜くと、「待っちくれ~。」と、立ち漕ぎして、追っかける羽目に。

近江八幡を抜けて三津野町あたり。
湖岸は砂浜で、松林が続きます。まるで海沿いを走っているようです。

同じく三津野町あたり。
湖岸を気持ち良く走れます。

12時半頃に彦根に到着。ここまで大津から73km。
山の上に見えるのは彦根城。
ちょうど「ゆるキャラ祭り」が開催されており、お城はごったがえしとか。
今年の4月に彦根城を友人2人と見物しました。(彦根城は、現存する木造の本物のお城なのです。)
「ひこにゃん」にも会いました。
「ひこにゃんが来た!!」と子供の声が聞こえたかと思うと、一瞬にして2人の友人は消え、気がつくと、2人とも、ひこにゃんショーの最前列で、写真をバシバシ撮っていました。
「おぬしら、なかなかやるな。」と友人2人のダッシュ力に感心しました。
今回は、長浜で昼ごはんを食べる予定なので、先を急ぎます。お腹がペコペコです。

彦根を過ぎて米原町にはいります。
旧道が街中を抜けています。とっても走りやすい道です。
車もほとんど走っていません。
住宅地の中の道を走るの大好き!!
生活の臭いがします。みんな頑張って生活しているのです。
ボクも頑張るぞ~!!って気になります。

長浜が見えてきました。彦根から約6kmで長浜です。

昼の1時過ぎに長浜に到着。昼ごはんは成駒家で湖国料理をいただきました。長浜は湖国の伝統と文化を今に残す城下町。
大津からは、80kmの道のりでした。

写真は天保年間から創業約150年のおまんじゅうの老舗、親玉本店です。名物「親玉饅頭」を食べました。
平日にも関わらず、多くの人が商店街を散策しています。

長浜から湖北町を目指します。
昼ごはんに相方とゆっくり話をして食べ、その後親玉本店へ行ったので1時間以上長浜でのんびりしてしまいました。
「しまった。」と気がついた際には、すでに体が、のんびりしてしまい、うまく動いてくれません。
サイクリング中の、長時間の休憩は、要注意なのです。
相方も、格段にスピードが落ちてきました。
会話も無くなり、ひたすら漕ぎ続ける事が増えました。
まずいな~。これはまずい。

湖北町に入りました。
向こうに見えるのは竹生島(ちくぶじま)。西国33ヵ所の宝厳寺があります。私は行ったことはありませんが、彦根、長浜の湖東の他、今日泊まる今津からも船が出ています。
私の体は動くようになりましたが、相方はしんどそうです。
日が暮れそうなので、早く走りたい。でも、今回は2人旅行。ペースを合わせる事が大切です。
もう、日が暮れても構わない。ペースを守ってゆっくり走りましょう。

湖北エリアが、今回のサイクリングの最難関。
正確には湖北町から、木之本町に入り、賤ケ岳トンネルを抜けると琵琶湖の最北端、西浅井町に出ます。
国道8号線は、福井県方面に行くので、湖西方面に入る国道303号線に入ると約2kmでトンネルになります。
そのトンネルの手前。そこが琵琶湖1周の中で、きつい勾配がある場所。
薄暗くなった為にトンネルに入る前に夜間走行の準備です。
前のライトはGENTOS 閃(ジェントス・セン)SG-305で、それをBike-guy(バイク・ガイ)ライトホルダーで固定。
自転車専用ライトは、市場規模の小ささからか、はたまたメーカの怠慢からか、全般に性能が低く値段が高い。そこで、ちょっとしたライトマニアの私は、一般のライトからこのライトを選びました。
単4電池3個使用で明るさ100ルーメン。このライト、小さいのに、明るい。但し、使用可能時間は、カタログ値で10時間。口こみでは、もっと短いとか?
私は、使用するごとに電池を新品に取り換えます。電池を使いきった事ないので、どれだけもつか知りません。
(取り換え後の電池は、テレビのリモコン等、途中で無くなっても構わないものに使います。)

テールランプはキャットアイのTL-ld130の赤色を自転車に着けています。
狭くて暗い道は、車の追突が怖いので、更にもう一つ同型の白色をクリップ式にしてリュックサックにつけ合計2個のテールランプです。
万一、前のライトが故障しても、これを前に使えます。完璧~!!

難関コースを走りきりましたが陽が沈んでしまいました。
写真が撮れるラストチャンスと思い撮った1枚です。
湖北から見る琵琶湖は神秘的で大津で見る琵琶湖とは別物。
夕方という事もあり、とっても、とっても神秘的です。

マキノの手前海津大崎で、道は真っ暗になってしまいました。
真っ暗な道のサイクリングなんて少しも楽しくありません。気温も急に下がってきました。
右側の草はらで、ガサガサと音がしたので、全身凍りつきました。
「熊か?」と見ると、ぼんやり鹿の尻尾が白く見えました。「ほっ。」
早く宿に着きた~い。寒いし、お腹も減ってきたぞ~!!
(しかし、ここからホテルまで30分以上かかりました。)
JR今津駅前にあるホテル可以登(かいと)に夕方6時15分くらいに到着。雨に降られずに済みました。
大津からの距離137km。
(この写真は次の日の朝に撮ってますので明るい)
「あの~。自転車をどこに置けば良いでしょうか?」とフロントのお姉さんに尋ねると、
「玄関に置いてください。」とのこと。
今までに他のホテルでは、いやな顔をされ、入り口付近に置く事も断られ、裏側に置きに行った事もあります。
なのに建物の中に入れて良いいんですか?
左端に見える木の鉢は、自転車が置けるように、傘立ての右側からお姉さんがエッサ、エッサ引っ張ってくれたものです。
大浴場に入り体を温めて、美味しい夕食をいただきました。
食事中に外は、大雨になっていました。
相方の、日頃の行いの良さからか、雨に濡れずにラッキーでした。

2010年11月3日(水曜日)
ホテル可以登で、ゆっくり寝ることがてリフレッシュ。
美味しい朝食いただき8時過ぎに出発しました。
もっと写真の腕があればとつくづく思います。
ホテルから、そのまま琵琶湖に向かって走り、すぐに朝の琵琶湖が、広がります。最高に綺麗でした。
感動ったらありません。ぜひ、本物を見に来てちょ。
湖北エリアは最高です。

灯台です。
「常夜燈」と書かれています。現役かどうかわかりませんが、昔はこの灯台を夜の航行の目印にしていたんでしょうね。

自転車道は、公園の中を通り抜けています。
綺麗な琵琶湖を見ながら公園の中を走るのは気持ち良いい~。

ポツポツ見えるのは、水鳥です。
びっくりするほど沢山の水鳥が、のんびりプカプカ浮いています。
湖東より、数が多いカモ?
湖東と湖西を行ったり来たりしてるカモ?
この水鳥、カモじゃないカモよ。
そろそろ、自転車を走らせた方が良いカモ。
相方に置いて行かれるカモ。

今津町内の道。道は昨夜の雨で濡れています。
右側には別荘と思われる家が立ち並びます。琵琶湖の景色に感動して、
「ここに、住みた~い。」と、私。 すると、
「冬は、雪がいっぱい降るで~。それでも?」と相方。
「・・・・」
(右上の2つの点は、写真の汚れではありません。トンビが2羽舞っているのです)

今津町内の道。
道路も少し渇いてきました。絶好のサイクリング日和です。
どこを見ても、良い風景なので、なかなか進みません。
ホテルを出てから10km少し。1時間以上かかっています。

安曇川へ続く道。
風景が良すぎて通り過ぎるのがもったいないくらい。
自転車では、早すぎます。歩いて移動にちょうど良い風景です。

白髭神社の鳥居。
琵琶湖の中に鳥居があります。
ここの道は厳しかった。国道の路肩しか走れません。交通量は多く、ぶっ飛ばしている自動車が多いのでビビりながら走りました。
道路を挟んで白髭神社があります。
多くの人が参拝に来ていました。
私も道を挟んで、2礼2拍手1礼をして参拝しました。お賽銭をする気マンマンでしたができません。
だって車が多くて、道路を渡れないの。
近江舞子を過ぎると湖西線の山側を走ります。
琵琶湖の湖岸を離れてしまいますが、自転車道は走りやすいので、気持ち良い。

自転車道の行き先の看板と前に見えるのが湖西線の志賀駅です。
看板を頼りに自転車道を探しながら進みます。

堅田(かたた)に向かう自転車道。
湖岸を走る快適な道です。道の横には素敵な家並みです。多くの家には、ボートが置かれており、遊びたくなればそのまま琵琶湖に運べます。なんて素敵な生活でしょう。

堅田は湖西エリアでは一番の繁華街。
自転車道としては、湖岸沿いの道があったようですが、わからないまま国道161号線を走ってしまいました。車が多くてとっても走りにくい道です。
ただ、道沿いには沢山のレストランがあります。
ちょうど昼時だったので、そば処美登路(みとろ)で、土鍋うどんを食べました。
今の時期、土鍋うどんはとっても温まって美味しいのです。

午後2時半、1周回って、無事大津港に帰ってきました。走行距離は197kmです。
人によっては琵琶湖1周は180kmと言う人もいますが、たぶんそれは車で走った距離。
自転車道はくねくね湖岸沿いを走るので車道より長いはず。

相方は、「琵琶湖1周できた!!」と、感動気味。
相方、談:
自転車を乗り始めて、医者も驚くほど血糖値が落ちたし、ダイエット効果もある。もっと走り込んで痩せたいな~。
(自転車は、ダイエット効果抜群!!血糖値も大幅ダウンなのです。)
自転車は、健康の友。自転車に出会って良かった。
とのこと。

京都駅から近鉄電車に乗り自宅へ。
車いすの人用のスペースに自転車を置かせてもらいました。他の人の迷惑なる事もなく無事帰宅。

2人で、ワイワイ話をしながらの、サイクリングは楽しかった~。